290P∥   煤油汽油定性檢測管

 火災(zāi)現(xiàn)場針對汽油煤油等低沸點(diǎn)礦物油，過去現(xiàn)場取證，采取所謂的油膜檢測法。現(xiàn)在光明理化開發(fā)出與含有芳香族碳?xì)浞磻?yīng)的檢測管。在火災(zāi)現(xiàn)場可以判定其礦物油是否存在，而且可以判定其種類，此種方法在美國得到認(rèn)可。火災(zāi)現(xiàn)場由于熱變化，低沸點(diǎn)成分可能失去很多，現(xiàn)場也很難判別是否存在礦物油。，現(xiàn)在開發(fā)的290P∥ ,就比較容易判別。

 檢測原理是利用芳香族化合物反應(yīng)原理，管內(nèi)試劑可以同含有油類反應(yīng)，柴油，汽油，煤油等不同油類產(chǎn)生不同顏色變化來判斷油類存在。

 １）檢測管

             舊型（２９０Ｐ）的反應(yīng)長度為２５ｍｍ

　　　　　　 新型（２９０ＰⅡ）的反應(yīng)長度為８０ｍｍ

             新型比較容易識別。

　　　　 ２）汽油及煤油的發(fā)色

             哪一種油都會使檢測管整體著色，汽油從吸入先端起為黃色，之后為綠褐色，

             煤油由褐色、淺粉紅色、淺褐色順序著色。這些油的判別新型比舊型容易，汽

             油及煤油中的各種成分在通過檢測管時被分離并與試劑反應(yīng)，形成不同的顏色

             層。

　　　　　　        Gasoline

             Gas→  --------------------------------------------

                        Yellow   Greenish Brown

                    Kerosene

             Gas→  --------------------------------------------

                        Brown   Light Pink  Light Brown

             但是著色層有時并沒有明顯的界限，油受到的熱變化越大，著色層就越窄，

             這是因?yàn)殡S著熱變化的強(qiáng)度增加在著色層反應(yīng)的成分濃度會越來越低。又，

　　　　　　 受到強(qiáng)熱變化的汽油，不是呈綠褐色帶而是呈褐色帶居多，這是因?yàn)榉枷阕?/span>

             中沸點(diǎn)低的苯?jīng)]有了的緣故。

                 舊型汽油整體呈黃褐色，煤油使試劑的一半左右呈褐色，柴油使試劑的

             三分之一呈褐色，如果沒有經(jīng)驗(yàn)有時判別會比較困難，在火災(zāi)現(xiàn)場受到各種

             不同強(qiáng)度的熱變化情況會變得更加復(fù)雜?！　　　　　　　　　　　。ǎ玻?/span>

　　　　 ３）檢測量

                   汽油１ｕｌ

　　　　　　　　　 煤油２ｕｌ

　　　　 ４）與其它油及塑料燃燒氣體的反應(yīng)

本檢測管是利用與芳香族化合物反應(yīng)的原理而制作的，因此有可能與含有同

樣成分的油及塑料燃燒物產(chǎn)生的氣體發(fā)生反應(yīng)。有必要事先知道與檢測管反

應(yīng)的物質(zhì)，這對于之后的分析很重要。

　　　柴油        先端部呈褐色

      發(fā)動機(jī)油    不著色

      植物油      不著色

      塑料燃燒物

        舊型

            聚綠乙烯　　　深粉紅色

            泡沫塑料      褐色～粉紅色

　　　　　　聚亞胺酯      灰色

            橡膠          橙色～褐色

　　　　　　聚乙烯        淺褐色

        新型

            橡膠          先端微呈褐色

            其它燃燒氣體  不著色

由以上可知，新型與舊型比較對于輕質(zhì)性礦物油以外物質(zhì)的反應(yīng)被限制，因

此比舊型容易確定質(zhì)性礦物油存在的推定。

舊型的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度較高，但是反面對于塑料燃燒物產(chǎn)生的氣體也反應(yīng)。